Jateng – Seperti yang diketahui yamaha vixion merupakan salah satu jenis motor sport naked yang menjadi favorit bikers di Indonesia. Dengan memiliki tongkorongan maco, teknologi terkini, dan juga harga yang bersahabat di kantong jadi salah satu alasan mengapa yamaha vixion sempat menjadi motor 150 cc terlaris di Indonesia. Nah bagi kamu yang beringingkan untuk berburu yamaha vixion bekas, maka sebaiknya kalian ketahui dulu apa saja penyakit yamaha vixion yang sering muncul.
Versi pertama yamaha vixion sangat dikenal sebagai motor bandel, irit dan spartpatenya sangat melimpah. Untuk mesinnya merupakan hasil pengembangan dari mesin yamaha jupiter MX yaitu SOHC, 4 Klep, dengan memiliki kapasitas ruang bakar yang diperbesar menjadi 149,8 cc. Pada saat Saat pertama kali diperkenalkan, Yamaha Vixion ini memadukan konsep klasik dan modern yaitu penggunaan headlamp bundar dan sasis delta box.
Ternyata Yamaha mempertahankan keunggulannya pada vixion. Dimana sepeda motor yang satu ini mempunyai rem luar biasa pakemnya jika dibandingkan dengan produksi Honda kala waktu itu. Sehingga untuk para penggemar kecepatan, ini menjadi suatu keuntungan karena bisa melakukan proses pengereman secara cepat. Tapi perlu diperhatikan dan hati-hati, karena jika tidak hati-hati maka roda depan atau belakang bisa langsung kekunci saat kita rem.
Ketahui juga untuk jenis-jenis penyakit yamaha vixion yang sering kali muncul. Penyakit yang sering terjadi pada yamaha vixion lama adalah masalah mesin brebet. Gejala penyakit ini terasa seperti kehabisan bensin ketika digas mencapai RPM tinggi meskipun kondisi bahan bakar di dalam teng maasih full. Selain brebet, motor vixion terutama generasi pertama juga sering kali mogok yang mana disebabkan oleh gangguan pada pompa bahan bakar motor vixion.
Masalah-masalah yang kerap terjadi pada Yamaha Vixion tak jauh dari beberapa kendala sebagai berikut:
- Pompa bensin macet, karat dan bocor.
- Mesin mengalami brebet
- Susah oper gigi khususnya saat mau dinetralkan.
Mesin Brebet Menjadi Penyakit Khas dari Yamaha Vixion
Gejala brebet pada yamaha vixion biasanya muncul ketika saat di tarik gas pada RPM tinggi maka akan sangat terasa brebet pada mesin. Brebet ini sangat mirip seperti motor kehabisan besin. Brebet ini juga bisa terjadi ketika menarik gas, maka mesin mati seketika. Pada saat motor brebet, maka akan terdengar suara nembak pada dalam knalpot.
Masalah mesin brebet ini bisa karena pemakaian knalpot yang tidak pas, bisa juga disebabkan oleh busi yang sudah mau mati atau juga dengan busi yang tidak cocok dengan pengapian motor vixion. ika desain knalpot aftermarket terlalu plong juga tak baik untuk ECU. Tendangan balik di mesin lantas berkurang, sehingga ECU ngaco karena tak sesuai kebutuhan.
Yamaha Vixion Susah Oper Gigi
Masalah pada vixion yang sering terjadi adalah susahnya oper gigi terutama pada saat oper gigi 1 ke gigi 2 atau ketika mau dinetralkan. Pada saat oper gigi akan terasa keras atau susah masuk. Hal ini disebabkan oleh posisi kedua nok di tuas penekan kopling dan di karter mesin tidak wajar.
Untuk mengatasi masalah yang satu ini, perlu dilakukan penyetelan pada pangkal slang kabel kopling dan pada setelan yang ada di pangkal slang kabel kopling. Apabila masih susah juga, maka perlu mengecek pada bagian tuas penekan kopling. Kemungkinan ada masalah pada batang tuas penekan kopling, sehingga menyebabkan sulit pada saat hendak oper gigi.
Pompa Bensin Ngadat
Sebagai salah satu motor dengan sistem injeksi, maka keberadaan pompa bensin sangatlah vital untuk suplai bahan bakar mesin yamaha vixion. Posisi yang berada di dalam tangki bensin sangat sering terlepukan, dan tidak jarang juga saluran impeler mampet karena adanya kotoran dalam tangki bahan bakar dan menyumbat jalanya bensin.
Impeler ini fungsinya menjaga dan kestabilan tekanan bahan bakar agar tetap di batas 250 kpa. Permasalahan ini terjadi ketika berada di RPM mesin mengalami peningkatan tapi tekanan dari fuel pump tidak ikut bertambah sehingga tarikan terasa ngempos. Kotoran yang berada di filter bahan bakar yang mengumpul perlu dibersihkan agar nanti jalur bahan bakar bisa kembali normal.
Asap Putih dari Knalpot
Masalah atau penyakit yamaha vixion yang terkahir ini merupakan penyakit yang langka pada motor yamaha vixion. Karena penyakit ini jarang dijumpai pada vixion, tapi bukan berarti tidak bisa muncul. Asap putih ini adalah oli yang ikut terbakar bersama dengan bensin dan udara. Oli merembas ke ruang bakar karena boring atau piston sudah lecet dan juga tergores.
Ini sangat berbeda dengan merek Honda, Suzuki maupun Kawasaki. Yamaha sekarang menerapkan teknologi dialsi pada semua produknya. Piston dan boring dengan proses forged atau tempa ini dibuat tujuannya untuk menambah power sekaligus menjaga usia pakai.
Tapi sayangya piston dan blok silinder tidak bisa di korter maupun di oversize oleh tukang bubut sebagaimana seperti merek Jepang lainnya. Dan solusi satu-satunya adalah menggantinya secara utuh atau satu set untuk bisa mengganti kedua part tersebut.
Untuk gejala asap putih atau ngebul ini suatu saat akan terjadi dengan seiring usia pakai. Tapi kita sebagai pemakai tentu bisa mencegahnya dengan mengganti oli mesin vixion secara rutin yaitu tiap 2.000 km.
Discussion about this post